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uu快3:「高鐵+生鮮」見證為民服務之魅力

時間:2019-06-04 14:39:25  來源:西部網-陝西新聞網  ©原創

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「高鐵+生鮮」見證為民服務之魅力

「高鐵+生鮮」模式見證的是為民服務之魅力,彰顯的是為民服務之品質,相信會有更多的貨主把貨物通過「高鐵極速達」運輸,既可以降低運價,還可以享受到最美的服務,也省了很多事情,創新「高鐵+生鮮」模式,的確是一件利民惠民的好事


隨着櫻桃銷售進入旺季,中鐵快運、順豐速運合資組建的中鐵順豐國際快運有限公司拓展「高鐵極速達」服務,依託「復興號」專用車廂及快運專櫃為櫻桃種植農戶服務,提升農產品收益,保障櫻桃高效、新鮮運輸。(6月3日 經濟日報)

看到這則消息,相信有人喜有人優。相比于運輸供給側結構改革的其他舉措,中鐵快運和順豐速運合作拓展「高鐵極速達」服務讓其他大快遞公司驚嘆,「狼」真的來了。其實,從更大層面來說,中鐵順豐通過嘗試採用「高鐵+生鮮」的創新模式,進一步降低物流成本和其在GDP中的比重,對於開創「互聯網+」時代物流大格局,實在是一條利好的消息。

隨着運輸供給側結構性改革不斷深入,在中國鐵路總公司的規劃和指導下,無論是客運還是貨運領域,都出台了一系列的利民惠民措施。出發點就是充分利用鐵路長距離、大運量、低成本、低消耗的優勢,更快更好地為國民經濟和人民生活服務。事實證明,在「人民鐵路為人民」的宗旨下,成效顯著,效果明顯。

「一騎紅塵妃子笑,無人知是荔枝來」。回憶唐朝,八百里快馬加鞭,從廣東運來新鮮荔枝,博得美人一笑!而今依託「高鐵+生鮮」的模式,山東櫻桃、丹東草莓、贛南臍橙、運城蘋果等生鮮形成一個網上「經濟圈」和「農貿市場」,人們在家門口就可以買到應季的時令水果,這不僅對解決部分地區農產品滯銷具有重大意義,也讓廣大民眾享受高鐵發展的利好和滿足人民群眾追求高質量生活的需求。

有需求就有市場。「高鐵極速達」服務運營初期,僅擁有往返于京滬兩地的13條「復興號」載客動車組列車和「高鐵極速達即日」一款產品。現在,「高鐵極速達」線路就已發展到了上百條,覆蓋全國近百座城市,產品類型也拓展到了「高鐵極速達次晨」、「高鐵極速達次日」,階梯狀時效產品系列矩陣已然成型。

如今,隨着「四縱四橫」高鐵網的建成和「八縱八橫」路網的加速構建。在高鐵成網的優勢助推下,日益高速化、市場化、便利化的鐵路貨運,可謂是按下了現代物流的「快捷鍵」。高鐵運輸銜接快速取派網絡的「高鐵極速達」服務,提升農產品物流服務品質,助力特色農產品走向全國的同時,鐵路實現保障客運之餘兼顧物流產業,從而挖掘高鐵運能潛力,實現雙贏的局面。

「高鐵+生鮮」模式見證的是為民服務之魅力,彰顯的是為民服務之品質,相信會有更多的貨主把貨物通過「高鐵極速達」運輸,既可以降低運價,還可以享受到最美的服務,也省了很多事情,創新「高鐵+生鮮」模式,的確是一件利民惠民的好事。(李亞喜)

編輯:高政超


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